W samochodzie jest wiele czujników, takich jak czujnik tlenu, czujnik przepływu powietrza, czujnik tlenku azotu itp.Te czujniki to „oczy” i „mózg” pojazdu.Ale co zrobić, jeśli któryś z czujników nie zadziała.W tym artykule jako przykład weźmiemy hurtowy czujnik tlenku azotu BMW.
Co to jest czujnik tlenków azotu BMW?
Ponieważ przepisy dotyczące emisji w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi stają się coraz bardziej rygorystyczne, system SCR zawiera czujnik tlenku azotu, który monitoruje ilość tlenków azotu uwalnianych do powietrza przez pojazd.W przypadku wykrycia nadmiernej ilości tlenku azotu czujnik przekaże tę informację do systemu SCR, a następnie system może odpowiednio dostosować swoją moc, aby pojazd nadal spełniał przepisy dotyczące emisji.Jeśli masz pojazd z silnikiem Diesla, czujnik tlenku azotu jest bardzo ważny dla systemu SCR, aby zapewnić, że Twój pojazd spełnia wymagania.
Zjawisko awarii czujnika tlenku azotu:
- ma bardzo ostry zapach.Bez funkcji czujnika tlenu trójdrożny katalizator nie będzie w stanie w pełni spalić tlenku węgla i tlenków azotu, więc wydziela bardzo ostry zapach;
- Ogólne czujniki tlenu będą emitować czarny dym po awarii;
- W większości przypadków silnik będzie się trząść i podczas wydechu będzie głośny hałas;
- Silnik na biegu jałowym bardzo się waha, a przyspieszenie jest słabe.
Jak naprawić czujnik tlenku azotu?
Najpierw musisz zdiagnozować pojazd.Jeśli kod wskazuje, że czujnik tlenku azotu jest uszkodzony, należy skontaktować się z YASEN w celu uzyskania porady i zamówić wszelkie części zamienne, które mogą wymagać naprawy.Jeśli przyczyną problemu jest sonda, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami krok po kroku:
1) Usuń czujnik tlenku azotu
Wyjmij uszkodzony czujnik tlenku azotu z pojazdu.Może być konieczne zapoznanie się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać więcej informacji, jak to zrobić.
2) Przygotuj swoje narzędzia
Do naprawy jednostki tlenku azotu potrzebne będą następujące elementy:
- lutownica
- Taśma elektryczna
- narzędzia / noże
- nożyce
3) Wyciągnij gumę ochronną z powrotem z urządzenia
W celu przeprowadzenia jakichkolwiek prac konserwacyjnych należy odciągnąć gumę ochronną zakrywającą czujnik/kabel.Upewnij się, że trzymasz go mocno taśmą izolacyjną, aby wyraźnie widzieć, co robisz.
4) Podziel kabel
Użyj noża i nożyczek, aby oddzielić kabel.Ważne jest, aby pamiętać, że nie należy przecinać wszystkich przewodów w tej samej pozycji – przecinać je na różne długości.
5) Podłącz nową sondę
Podłącz odpowiedni kabel oznaczony kolorem nowej sondy do kabla wystającego z czujnika jednostki kontroli emisji tlenku azotu.Upewnij się, że każdy drut jest nawinięty razem, a następnie zespawaj każdy drut.Może być konieczne użycie rurek termokurczliwych w obszarze spawania, aby połączyć osłonę kabla w celu zwiększenia wytrzymałości.Po spawaniu i podgrzaniu świeżo naprawionego sprzętu należy go odstawić na kilka minut do osiągnięcia normalnej temperatury.
6) Wymień czujnik tlenku azotu
Po wymianie sondy w czujniku tlenku azotu powinno to być koniec diagnozy problemu!Spróbuj przeprowadzić kolejny test diagnostyczny, aby upewnić się, że urządzenie zostało prawidłowo naprawione i jest w pełni sprawne po zwróceniu go do pojazdu.
Jeśli jest to problem z sondą, wszystkie czujniki tlenków azotu BMW mogą naprawić tak jak powyżej.A jeśli jest to inny problem, skontaktuj się z YASEN w celu uzyskania pomocy.
Czas publikacji: 24 listopada-2021