Automatyczny czujnik położenia wałka rozrządu dla BMW, 12141739891 12141734813

BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)

JAKIE SĄ RÓŻNE RODZAJE CZUJNIKÓW WAŁKA ROZRZĄDU I KORBOWEGO?
Czujniki Halla są najczęściej używane w aplikacjach motoryzacyjnych do pomiaru prędkości obracającego się obiektu, takiego jak koło, wał korbowy lub wałek rozrządu.Czujniki z efektem Halla są wybierane ze względu na ich dokładność w całym zakresie prędkości, a także ich odporność na brud, błoto, wodę i rdzę.Są one zbudowane ze stacjonarnego magnesu stałego i półprzewodnika, który zawiera przetwornik sygnału analogowo-cyfrowego (A/D).Przetwornica A/D wytwarza sygnał elektryczny o przebiegu prostokątnym, który jest interpretowany przez elektroniczne elementy sterujące pojazdu w celu określenia położenia wałka rozrządu silnika lub czujnika wału korbowego.
Czujnik o zmiennej reluktancji to czujnik generujący sygnał analogowy, który składa się z magnesu trwałego i nabiegunnika.Gdy metalowy trybik pierścienia tonowego lub koła reluktora mija końcówkę czujnika, generowany jest sygnał, który opada w miarę oddalania się koła zębatego.Siła sygnału wzrasta wraz z szybkością i bliskością czujnika do dzwonka.
Czujnik magnetorezystancyjny to urządzenie, które wykorzystuje pole magnetyczne do przekształcania ruchu mechanicznego w sygnał elektryczny.Do działania wymaga źródła zasilania.Ten typ czujnika znajduje się w czujnikach CMP, CKP, ABS i prędkości kierownicy ze względu na jego zwiększoną dokładność i odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMI).